大家都知道，汽车有烧汽油的和柴油的，房车基本上都是商用车改装的，要考虑到燃油的经济性和动力因素，所以房车绝大多数都是柴油车，当然也有一部分是汽油车。柴油车和汽油车各有优缺点。就油耗而言，柴油车省油，比如长城的皮卡车质量在3.3吨左右，用户反馈说实际油耗在100公里以下。就动力而言，虽然这两种引擎的结构和特性不同，但在相同条件和参数的前提下，柴油车的动力要好一些。

　　谁加油更方便？众所周知，柴油车的加油要随季节和温度的变化而变化，否则房车的动力就会出现问题。在此提醒用户，有些用户说夏天我知道是0号就可以了，冬天要加到-10,-20。去年元旦，我们有一次雪域旅行，我们带车友去最冷的地方，零下25度的地方全是冰雪，当时北京还不算特别冷，我们的用户油箱里有0号油，结果出去-25度，再加0号油不合适，特别担心冻住，还好有柴油路加热器，否则就麻烦了。这种情况并不存在于汽油车，终身是这样，或者92号或者95号。此外，许多车友都说柴油车的油不好加，其实也不一定，因为在高速行驶时，服务区排队加柴油的大型卡车较多，但在城市内加油较费时，也不方便。

　　噪音方面，就不多说了，大家都知道汽油车的噪音少了一点。但要澄清一个概念，特别是我们还没买过房车，没开过柴油车的用户，现在国产柴油车的发动机噪音，以及整车的噪音控制，隔音处理都做得很好，不像拖拉机那样令人想象。

　　在使用年限方面，影响因素太多，一是自身质量问题，二是使用环境、使用习惯问题。有的用户开车跑25万公里很好，有的用户跑了一年多就觉得破烂不堪，全看个人如何使用和维护。事实上，我知道，很少有用户真的能把车开到报废的地方。夸大其词，基本上很多20万左右的房车开了2-5年，即使房车本身没有报废，用户也萌生了更新换代的想法，所以不要太纠结这方面的问题。

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